В электронную транспортную накладную входит восемь файлов обмена — титулов. Кто и какой титул заполняет, зависит от конкретной схемы грузоперевозки. В статье разбираем 11 практических сценариев на основе рекомендаций Минтранса.
В статье — сценарии:
Простая перевозка груза
Перевозка с участием экспедитора
Сборный груз со склада временного хранения
Перевозка с перегрузкой (кросс-докинг)
Замена водителя или ТС в пути
Перевозка скоропортящегося груза
Частичная приёмка и переадресовка
Отказ грузополучателя и возврат груза
Самовывоз со склада продавца
Груз, подлежащий учёту в других системах (маркировка)
Внутренние перевозки между складами
Как происходит обмен ЭТрН
Электронный документооборот между участниками перевозки происходит через ГИС ЭПД (государственная информационная система) и аккредитованных операторов ИС ЭПД. В ГИС ЭПД хранятся все электронные перевозочные документы, доступ к ним имеют МВД, ФНС, Минтранс, Ространснадзор и другие ведомства.
Участник перевозки заполняет свой титул в программе, подписывает его КЭП и направляет оператору ИС ЭПД. Оператор проверяет соответствие XML-формату, уникальность идентификатора (УИД) и действительность подписи. Если ошибок нет — передаёт титул в ГИС ЭПД и другим участникам.
Из каких титулов состоит ЭТрН
ЭТрН формата 5.01 включает 8 титулов: 4 обязательных и 4 опциональных.
| Этап | Титул | Что содержит | Кто подписывает |
| Обязательные титулы | |||
| Оформление | Т1 | Условия договора, стороны, водитель, груз, сопроводительные документы | Грузоотправитель |
| Погрузка | Т2 | Состояние товара на момент погрузки | Перевозчик |
| Приёмка | Т3 | Время и место приёма груза, состояние товара | Грузополучатель |
| Разгрузка | Т4 | Сдача товара грузополучателю | Перевозчик |
| Опциональные титулы | |||
| Стоимость | Т5 | Изменение и финальная стоимость перевозки | Перевозчик |
| Подтверждение стоимости | Т6 | Согласование изменения стоимости | Грузоотправитель |
| Переадресовка | Т7 | Изменение грузополучателя или адреса доставки | Перевозчик |
| Замена водителя/ТС | Т8 | Данные нового водителя или транспортного средства | Перевозчик |
Сценарий 1. Простая перевозка груза
Базовый сценарий — три участника без посредников. Заполняются только обязательные титулы Т1–Т4.
Т1 — Грузоотправитель: формирует и подписывает КЭП, отправляет оператору.
Т2 — Перевозчик: сверяет данные, заполняет сведения о погрузке, может указать замечания по грузу.
Т3 — Грузополучатель: принимает груз, подписывает КЭП, при необходимости указывает замечания.
Т4 — Перевозчик: фиксирует выдачу груза, завершает документооборот.
Сценарий 2. Перевозка с участием одного экспедитора
Возможны два варианта в зависимости от того, принял ли экспедитор груз во владение.
Экспедитор не принял груз во владение:
Документооборот как в сценарии 1. Т1 подписывает заказчик (клиент экспедитора), Т2 — фактический перевозчик, Т3 — фактический грузополучатель.
Экспедитор принял груз во владение:
Т1 подписывает экспедитор. В документе указывается:
Раздел 1а: Грузоотправитель (заказчик экспедитора)
Раздел 8 (ЛОП): Уполномоченное экспедитором лицо
Остальные шаги — как в сценарии 1.
Сценарий 3. Перевозка сборного груза со склада временного хранения
Грузы от разных заказчиков принимаются на складе, формируется сборный груз. Грузоотправитель в ЭТрН — экспедитор 2. В Т1 указывается:
Раздел 1а: Экспедитор (склад)
Раздел 8 (ЛОП): Экспедитор (склад) об условиях договора перевозки
Дальнейший документооборот — как в базовом сценарии: Т2 — перевозчик, Т3 — грузополучатель, Т4 — перевозчик.
Сценарий 4. Перевозка с перегрузкой груза (кросс-докинг)
Груз перегружается из магистрального ТС в несколько малых без длительного хранения. Оформляются две ЭТрН.
ЭТрН-1 (магистральная перевозка):
Грузоотправитель и грузополучатель — экспедитор. В Т1:
Раздел 1а: Заказчик услуг экспедитора
Раздел 8 (ЛОП): Экспедитор; Раздел 2: Экспедитор; Раздел 6: Перевозчик 1
ЭТрН-2 (доставка конечному получателю):
Документооборот — как в сценарии 1. В Т1 экспедитор — грузоотправитель:
Раздел 1а: Заказчик услуг; Раздел 2: Конечный грузополучатель; Раздел 6: Перевозчик 2
Сценарий 5. Замена водителя или транспортного средства в пути
Базовая схема с добавлением опционального Т8.
Т1 — Грузоотправитель.
Т2 — Перевозчик: принятие груза к перевозке.
Т8 — Перевозчик: формирует при необходимости замены — указывает данные нового водителя или ТС, подписывает КЭП.
Т3 — Грузополучатель: приёмка груза.
Т4 — Перевозчик: выдача груза, завершение.
Сценарий 6. Перевозка скоропортящегося груза
Совпадает с базовым сценарием. Отличие — в Т1 грузоотправитель дополнительно указывает температурный режим и данные для фитосанитарных, санитарных, карантинных, таможенных требований:
Раздел 8 (ЛОП): Грузоотправитель
В сведениях о грузе: температурный режим и специальные требования
Сценарий 7. Частичная приёмка и переадресовка новому грузополучателю
Используются опциональные Т7 (переадресовка).
Т1, Т2 — стандартно.
Т3 — Грузополучатель: указывает частичную приёмку и её причины.
Т4 — Перевозчик: фиксирует частичную доставку.
Т7 — Перевозчик: после согласования с грузоотправителем указывает новый адрес и данные нового грузополучателя.
Т3 (повторно) — новый грузополучатель принимает груз. Т4 — Перевозчик: завершает.
Сценарий 8. Отказ грузополучателя, возврат груза
Заказчик — иностранное лицо, участвует экспедитор. Грузополучатель отказывается принять груз — перевозчик возвращает груз экспедитору с переадресовкой через Т7.
Раздел 1: Экспедитор (атрибут «ГОЭксп» = «1»)
Раздел 1а: Заказчик — иностранное лицо
Раздел 8 (ЛОП): Уполномоченный экспедитора
Т2 — перевозчик. Т3 — грузополучатель: фиксирует отказ и причину. Т4 — перевозчик.
Т7 — перевозчик: оформляет переадресовку обратно экспедитору.
Т3 — экспедитор (как грузополучатель при возврате): подтверждает приём. Т4 — перевозчик завершает.
Сценарий 9. Самовывоз товара со склада продавца
Перевозчик нанят покупателем. Покупатель — одновременно грузоотправитель и грузополучатель. Т1 формирует продавец (тот, кто занимается погрузкой):
Раздел 8 (ЛОП): Продавец
Т2 — перевозчик. Т3 — покупатель (как грузополучатель). Т4 — перевозчик завершает.
Сценарий 10. Груз, подлежащий учёту в других информационных системах
Например, маркированный товар, данные о котором нужно передать в систему маркировки. Документооборот — как в базовом сценарии. Отличие — в Т1 грузоотправитель дополнительно заполняет атрибуты об иной системе учёта:
«НаимГосСист» — наименование системы (например, система маркировки)
«ИдНомУчетЕд», «УчетЕд», «ИнаяИнф» — при необходимости
Сценарий 11. Внутренние перевозки между складами
Особенность: грузоотправитель и грузополучатель — одно и то же юридическое лицо.
Т1 — Грузоотправитель (организация): заполняет и подписывает.
Т2 — Перевозчик: принятие груза.
Т3 — Та же организация (как грузополучатель на другом складе): приёмка.
Т4 — Перевозчик: завершает документооборот.
Итог — ключевые правила
Титулы Т1–Т4 обязательны при любом сценарии.
Т7 (переадресовка) и Т8 (замена водителя/ТС) — только при необходимости.
Если экспедитор принял груз во владение — он подписывает Т1 как грузоотправитель.
При перегрузке (кросс-докинг) оформляются две отдельные ЭТрН.
При самовывозе Т1 формирует продавец, грузоотправитель — покупатель.
Внутренние перевозки своим транспортом — без ЭТрН.
Подключите 1С-ЭПД через Бизнес Решения
Настроим работу с ЭТрН под ваш сценарий перевозок — в вашей программе 1С, удалённо, в день обращения.
Подробнее о сервисе 1С-ЭПДОстались вопросы по оформлению ЭТрН?
Ответим в день обращения — по телефону или удалённо
+7 (938) 146-41-00